特斯拉的自动驾驶系统Autopilot未因2019年Model 3致命车祸负责，陪审团判决

加利福尼亚陪审团认定特斯拉的Autopilot系统并非导致2019年致命车祸的罪魁祸首，这是美国首个有关特斯拉软件致命车祸的审判案。该起诉讼声称，特斯拉故意将带有缺陷的Autopilot系统安装在车辆上，导致了一起致命车祸，造成一名Model 3车主死亡，两名乘客严重受伤。

车祸中，当时37岁的驾驶员Micah Lee正在洛杉矶外的高速公路上以65英里/小时的速度行驶，车辆突然偏离道路，撞上了一棵棕榈树并起火。特斯拉被Lee的遗产和两名幸存者（其中一名当时8岁的男孩在事故中腹部受伤）起诉，索赔4亿美元及惩罚性赔偿金。

原告律师声称，特斯拉在2019年销售Model 3时向Lee提供了有缺陷的“实验性”软件，声称该软件具有完全自动驾驶功能。该软件当时仍处于测试阶段。特斯拉辩护称没有此类缺陷，原告律师引用的一份分析报告只是在理论上寻找可能存在的问题。特斯拉表示，他们已经针对该分析报告设计了防止此类问题发生的修复方案。特斯拉将车祸责任归咎于人为错误，指出测试显示Lee在驾车前饮酒，并表示无法确定事故发生时是否使用了Autopilot系统。

陪审团最终认定无系统缺陷，特斯拉在周二被裁定无罪。特斯拉以前曾因其Autopilot系统面临过诉讼，但这是首个涉及致命事故的案件。未来几个月内，特斯拉将面临多起类似案件的审判，而今天的裁决可能为即将来临的审判设定了基调。